東方日報A1:西九建天價橋 69米耗3.5億

作者:Qearl 發表日期:2017-06-03 10:54:01

西九天價工程愈揭愈多,淪為無底深潭!政府擬向立法會申請撥款43.8億元,以推展西九文化區綜合地庫和基礎建設工程第1期,但當中一段僅長約69米、橫跨柯士甸道西的藝術廣場的行人天橋,造價竟高達3.5億元,相等於每米或行兩步的距離,便要500萬元,工程費用甚至貴過高鐵,被形容是「西九無底深潭的天價天橋」。立法會有關委員會最終否決將工程提交工務小組委員會審批,敦促當局要先提交更多資料。

立法會監察西九文化區計劃推行情況聯合小組委員會昨早開會,討論推展西九文化區綜合地庫和基礎建設工程第1期,當中綜合地庫第3階段建造工程費接近39億元,而連接西九藝術廣場發展區與九龍站的天橋則逾3億元。當局預期天橋工程若獲財務委員會於本屆立法會會期內批准撥款,可望於今年第3季開工,並在2020年第4季完成。

立法會議員陳淑莊認為行人天橋工程費之高令人咋舌,形容自己「口震、流汗」,質疑藝術廣場天橋造價逾3億元,即每米500萬元,可以購買一個住宅單位,費用較高鐵每米300多萬元更貴,怒斥「天價天橋,千億西九,無底深潭!」認為天橋可為西九文化區增加更多人流,原本是一樁美事,然而「天價天橋」既沒有自動行人通道及冷氣設備,造價又高昂,而相連的商場圓方因此受惠,但竟毋須花費分文,簡直難以置信。陳淑莊續稱「天價天橋」落成後,政府須負責日常營運及保養開支,此項工程牽涉大量公帑,為保障公眾利益,政府必須提交詳細資料,包括工程費用開支的分項。

立法會議員周浩鼎亦不滿天橋工程費高,直指「大家都嚇一跳!但點解一定係政府出錢,點解唔可以由私人出錢?天橋接駁圓方,發展商都受惠。」議員姚松炎則建議政府效法挪威處理工務工程的做法,每次提供兩個選擇,讓議員更加清楚考慮。

土木工程拓展署九龍拓展處處長彭雅妮回應時解釋,設計天橋時遇到不少挑戰和困難,因該天橋要跨越另一條行車天橋,離地面15米高,建造時中間不能擺放支架,而且考慮到西九表演場地散場時的人流眾多,天橋需有7米闊,認為造價合理,不算昂貴。

民政事務局常任秘書長馮程淑儀則指圓方較西九早落成,而且該工程本屬工務工程,應由政府負擔。她又指政府內部可能曾有多個選擇,但最終決定採納今次的建築設計,工程費接近市場價格;至於有議員要求政府提供兩個選擇,她指日後可與發展局再行商討。

當局形容擬議行人天橋採用了半開放式和富藝術氣息的設計,為西九增添富趣味性的視覺元素,從而為訪客提供一條由港鐵九龍站橫越柯士甸道西的迎賓通道;而藝術廣場周邊地區包括M+、演藝綜合劇場和部分酒店、辦公室、住宅發展用地,為提早發展成為「小型西九」提供一個良好機遇,藝術廣場發展區預計2021年分階段完成。

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